Salut tas d’berniques, votre chroniqueur revient avec un sondage aujourd’hui. Qui que c’est ti que vot’ notre rafiot préféré pour naviguer?
Faisons donc un petit inventaire. Bon c’est mon avis, il est subjectif celui là, et si z’êtes pas contents….je vous e***….hum commentez haha! Je vous donne une description des navires qui en valent la peine selon moi…
-Tartane: Ben c’est le navire préféré du jeunot pour commencer dans le jeu. Le plus rapide(2 ut) car il prend le vent très facilement(avec une bonne navigation c’est du 1 UT très souvent), donc parfait pour le hit and run pour pour traverser de grandes distances en un temps record. Navire de loin le plus utilisé, merci l’arnaqueur.
-Lougre: Plus costaud, plus de canons et plus d’hommes que la tartane. C’est la classe juste au dessus. Seul désavantage par rapport à ce dernier, on gagne moins souvent du temps qu’avec la tartane. Très bon navire léger néanmoins
-Brigantin: Toujours dans les navires rapides, on gagne de la coque, des hommes et des canons par rapport au lougre, mais moins de vitesse et de manouvre (le tout à 3 ut). Navire assez rapide qui reste intéressant pour le hit and run
-Quaïche: ca c’est un petit navire de guerre. Il a la même manoeuvrabilité ou mouvement qu’un brigantin, à peine moins de canons et d’hommes que ce dernier, mais une bien meilleure résistance au niveau de sa coque ou de son grément. Autre avantage, il remonte le vent, comme la tartane ou le lougre, et pas le brigantin. Cet argument me suffit à dire qu’il est plus complet que ce dernier.
-Fregate de course: J’ai longtemps navigué avec ça….bon navire un peu lent en manoeuvre (4 ut) mais très bon en vitesse (3 ut) qui permet un léger hit and run de loin (à deux cases). Coque un peu trop légère, comme le brigantin aussi, c’est son gros point faible. Navire qui reste idéal pour un compromis vitesse/abordage, et pour débuter dansles classes supérieures. Avec près de 150 hommes il ne faut pas le sous estimer.
-Fregate: Ha ça…c’est mon coup de coeur, la coque est légère là aussi, c’est son point faible….le vitesse et la manoeuvre de ce navire restent néanmoins très appréciables lorsqu’on voitle nombre de canons(27), et en particulier ses 240 hommes. Un must pour les asde l’abordage. A essayer d’urgence.
-Brigantin de guerre: Perso je l’aime pas, mais beaucoup de monde si, donc je le met. Il est inévitable de le comparer à la frégate car il bouge et se manoeuvre aussi vite. Son avantage est un plus grand nombre de canons..30 si je ne m’abuse, mais surtout une coque et un grément beaucoup plus robustes. Gros point faible..seulement 150 hommes, une frégate bien maniée n’en fait qu’une bouchée à l’abordage.
-Frégate d’escorte: Encore un batiment de guerre. Plutôt lent(le tout à 5 ut), c’est quand même une forteresse flottante avec son gros équipage (260-280 mecs?) 41 canons et une résistance très bonne (260- 280 de points ? je sais plus). C’est le navire par excellence pour composer l’armature d’une flotte, en particulier pour la prise de port. Excellent pour cannoner, pas idéal pour aborder…
-Frégate lourde: La grande soeur de la frégate d’escorte…45 canons, un équipage bien plus conséquent(360 hommes), et une résistance qui commence à devenir excellente. Seul bémol, elle a la même manoeuvre que la frégate d’escorte mais se déplace plus lentement (6 ut). la encore un must pour une flotte de guerre ou prendre les ports.
-Galion rapide: Mon coeur balance dans la catégorie des navires rapides, entre celui ci, la frégate et le suivant que je vais vous proposer… On a donc un peu plus d’hommes, de canons et de résistance que sur la frégate…La manoeuvre est la même, et oui….et malgré une vitesse plus lente en apparence, on gagne très souvent du temps grace à sa voilure profilée, ce qui n’est pas le cas de la frégate. Donc je placerai ce navire un léger cran au dessus au final…son point faible reste la coque.
-Galion moderne: Selon moi un must également. Près de 400 hommes, 47 canons avec une résistance bonne (216 points) c’est quand même pas rien. Surtout avec une manoeuvre et une vitesse qui restent correctes pour ses énormes capacités (le tout à 5 ut). Un must pour aborder des navires de guerre ou rapides inférieurs en équipage. Avec ça vous faites trembler les mecs en frégates diverses, vous pouvez carnager aussi les gros navires pirates ou limitaires dans le grand ouest tout seul comme un grand. Ce n’est pas un navire idéal pour la prise de port ou composer l’armature d’une flotte sinon, mais presque. Il peut tout à fait jouer ce rôle…
Voili voilou, j’ai pas parlé des autres navires et mon texte est bien évidemment incomplet. bah ouais sinon je vais me faire tirer les oreilles par les autorités compétentes…
Donc allez y votez!
Mmmm…merde, la définition complique les choses du coup, vu que les cotres étaient des navires de cabotage, utilisés pour la pêche, et les ketshs et les goélettes des navires un peu différents encore….(Allez faire un tour ici pour de plus amples précisions sur les différents navires au passage : http://www.pirates-corsaires.com/navires)